记者从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉，2月10日，在位于四川省资阳市乐至县的成渝中线高铁太平2号特大桥施工现场，随着中铁十九局建设者将最后一孔箱梁精准架设落位，成渝中线高铁四川段桥梁建设全部完成，标志着成渝中线高铁建设进入全面冲刺阶段。

成渝中线高铁太平2号特大桥施工现场。（长江沿岸铁路集团四川有限公司供图）

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里。

据中铁十九局施工负责人王福杰介绍，针对运梁线路长等难题，建设团队采用“分区推进、多点联动”的施工策略，增加运梁车施工点，保障架设作业连续高效推进。

成渝中线高铁建成通车后，将与多条高铁线路互联互通，完善成渝地区路网结构，进一步压缩成渝两地旅行时间，对助力成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。（记者谢佼、樊曦）